常见连杆的种类
(一)瓦特连杆(Watt’s linkage)
瓦特连杆(也称为平行连杆)是詹姆斯·瓦特发明的一种机械连杆,其中连杆的中心运动点被约束在一条近乎直线上移动。瓦特在 1784 年的瓦特蒸汽机专利说明书中对其进行了描述。
汽车悬挂中的瓦特连杆结构
如今的汽车悬架,就是利用瓦特连杆原理(如上图所示),允许车辆的车轴垂直行驶,同时防止侧向运动。有乐高玩家也在其汽车模型中用乐高实现了瓦特连杆汽车悬挂,如下图所示。
(二)Jansen 连杆 ( Jansen linkage)
看名字就知道由Jansen发明,目的是用于模拟平稳行走,利用这种连杆结构,便可通过电机提供的简单的旋转输入,来实现生物行走运动的模仿,该连杆已经用于行走机器人和步态分析。
也有大神利用乐高实现了Jansen连杆来模仿生物行走的模型。有兴趣可以看下下面的视频。
(三)切比雪夫连杆(Chebyshev linkage)
切比雪夫连杆是一种将旋转运动转换为近似直线运动的机械连杆。
乐高搭建的切比雪夫连杆
切比雪夫连杆机构经常被用于模拟机器人的行走。下面是利用乐高实现切比雪夫连杆模拟机器人行走的视频。
(四)波塞利连杆(Peaucellier linkage)
波塞利连杆也成为波塞利-利普金连杆,其最主要的一个特性是能够将转动输入转化为完美的线性输出,通俗来说就是可以转化为绝对直线输出。
波塞利连杆原理
利用乐高零件搭建的波塞利连杆如下图所示。
乐高搭建的波塞利连杆
(五)霍肯连杆(Hoeckens Linkage)
霍肯连杆是一个四杆连杆机构,能够将旋转运动转化为近似直线运动。它以 Karl Hoecken(1874−1962 年)的名字命名。
霍肯连杆原理
下面是利用乐高零件搭建的2个霍肯连杆结构。
乐高霍肯连杆1
(六)剪式连杆(Scissor Linkage)
剪式连杆也被称为剪式结构,由任意偶数根相同的梁组成,它既可以由任意一根梁的摇摆运动驱动,也可以通过移动能在支撑结构内滑动的梁的末端来驱动。
剪式连杆的核心优势是他的运动范围和稳定性,以及结构的紧凑型,上述特点使其成为一种很流程的机械结构。例如车窗升降、剪式升降机。
利用乐高机械组零件也可以很容易的搭建一个剪式连杆结构,在剪式连杆结构中,对梁的长短没有额外要求,只需要所有梁长度相同即可。
乐高搭建的剪式连杆结构
原文链接:https://www.legofind.com/archives/3621
IMU(Inertial Measurement Unit),即惯性测量单元,用于测量物体三轴姿态角(或角速率)以及加速度。
乐高科技42082复杂地形起重机,本款set共4057个零件(没有履带,没有履带,没有履带)1个L马达,巨大的两节伸缩吊臂,盒子可以翻盖。
在乐高机械组主题系列推出仅两年后,第一款包含气动装置的套装于1984年推出,如果不统计复刻重新发布的套装、配件包和乐高教育系列的套装,39年来乐高集团只发布了28款带有气动装置的套装。
乐高机械机构汽车悬架结构组成演示。
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V8, U12, H16, X24, 星形发动机,每种都能拟真运转。
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作品拥有极其精巧的齿轮结构,齿轮的旋转速度并不同,分别有着10:1以及12:1的齿轮转动比,对应着不同的时间单位,这是完全基于真正的翻页时钟的工作原理设计而成的。